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T-65422-2壓縮閥螺杆

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T-65422-2壓縮閥螺杆

  • 所屬分類:壓縮閥螺母

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  • 發布日期:2018/09/12
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減振器零部件

減振器零部件

減振器零部件

如何對減振器零部件的檢查與保養 

減振器零部件在實際使用中會呈現宣布響聲的毛病,這主要是因為減振器與鋼板繃簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或掉落以及減振器防塵筒變形,油液缺乏等原因引起的,應查明原因,予以修補。

  1、當轎車緩慢行進而緊急製動時,若轎車振蕩比較劇烈,闡明減振器有問題。

  2、用力按下保險杠,然後鬆開,假如轎車有2~3次跳動,則闡明減振器作業傑出。

  3、使轎車在路途條件較差的路麵上行進10公裏後泊車,用手摸減振器外殼,假如不熱,闡明減振器內部無阻力,減振器不作業。此刻,可參加恰當的潤滑油,再進行實驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;不然,闡明減振器失效。

  4、拆下減振器將其直立,並把下端銜接環夾於台鉗上,用力拉壓減振杆數次,此刻應有安穩的阻力,往上拉恢複 的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不安穩或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修正或更換零件。

  在斷定減振器零部件有問題或失效後,應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

  若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。假如依然不能消除漏油,應拉出減振杆,若感到有發卡或輕重紛歧時,再進一步查看活塞與缸筒間的空隙是否過大,減振器活塞連杆有無彎曲,活塞連杆表麵和缸筒是否有劃傷或拉痕。

  假如減振器沒有漏油的現象,則應查看減振器銜接銷、銜接杆、銜接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、決裂或掉落之處。若上述查看正常,則應進一步分化減振器,查看活塞與缸筒間的合作空隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否傑出,閥瓣與閥座貼合是否緊密,以及減振器的蔓延繃簧是否過軟或折斷,依據狀況采納修磨或換件的方法修補。



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