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減振器的檢測方法有哪些

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減振器的檢測方法有哪些

發布日期:2020-10-27 作者: 點擊:

彈簧減振器是一種對位移反應靈敏的振動控製裝置;彈簧減振器主要適用於核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用於控製掛續性的流體振動激擾(如流體脈動、兩相流、高速流和風振等)的管係振動。

彈簧減振器能有效地控製各種頻率的振動和擺動,但在一定的程度上限製了管道的正常熱位移。設計時應充分考慮彈簧減振器對管道產生的附加力。

為了減少前麵提到的路麵對車輛的振動和衝擊,需要彈簧把這些吸收振動和衝擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒 適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往複相對運動,而活塞在缸筒內往複運動時,減振器殼體內的油液便反複地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然後散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗台連續運轉幾分鍾,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。

減振器廠家

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⑴振動試驗:車停放在平穩處,用力按壓車頭(車輛引擎蓋部位)猛然放手,車身彈起時上下擺動在三次以內則為正常。如果連續上下晃動,說明減振器可能失去減振器作用。振動現象越嚴重減振器的損壞程度就越嚴重,為了提高判斷準確性,可以與同型號正常車輛做比較進行判斷。

⑵手動檢查:從車上拆下減振器,把減振器垂直放置,用手勻速往複拉壓減振器活塞杆,判斷減振器阻尼力是否異常,如感覺明顯無阻力,可判斷其為失效,對比正常的減振器若有明顯空程、卡滯等現象,則說明減振器已損壞。判斷減振器是否有空行程,一定要將減振器垂直放置,並反複拉壓幾次後再進行判定。

⑶目測比較方法:從另一輛車上通過觀察輪胎的跳動,通過與其它正常車型的車輛比較判斷減振器阻尼力的衰減。目測法還可以檢查出減振器漏油。

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