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減振器被引入到浮筏隔振係統中的介紹

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減振器被引入到浮筏隔振係統中的介紹

發布日期:2019-10-13 作者: 點擊:

減振器被引進到浮筏隔振體係中,這是減振器體係的有一次發展和前進,為減震有做出了一個貢獻。

由於浮筏隔振體係在低頻範圍內減振作用欠佳,為改進浮筏隔振體係的隔振功能,把減振器引進到浮筏體係。使用子結構導納綜合法別離樹立帶有動力減振器、自調諧減振器和自動式自調諧減振器的浮筏隔振體係動力學模型。以功率流為指標,研討單頻鼓勵下吸振器對浮筏體係功率流傳遞特性的影響。

浮筏隔振設備具有良好的減振降噪功能,被廣泛應用於艦船設備的隔振中。浮筏隔振設備上一般安裝多個機器,所以受到多頻擾動的作用。傳統的對浮筏的研討將浮筏筏架看作剛體,忽略了筏架彈性運動對體係動力學傳遞特性的影響。浮筏體係的振蕩中既存在各子體係的剛體振蕩,也存在筏架及根底的彈性體振蕩,以及各子體係之間的剛柔耦合振蕩,所以一定要將浮筏作為一個複雜的彈性耦合體係來考慮。

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由於浮筏隔振體係在低頻範圍內減振作用不好,為改進浮筏體係的隔振功能,引進動力吸振器、自調諧吸振器和自動式自調諧吸振器,從而按捺浮筏隔振體係的低頻振蕩。動力吸振器具有傑出的可靠性,可是其結構參數是固定的,有效吸振頻帶狹窄。自調諧吸振器介於被迫吸振器和自動吸振器之間,經過改動自身結構參數使吸振頻率堅持與主振係所受外鼓勵頻率共同,以達到理想的吸振作用,其兼有被迫吸振器的可靠性和自動吸振器的自適應性和高功能等長處。

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