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減振器保養的技巧有哪些?

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減振器保養的技巧有哪些?

發布日期:2019-08-11 作者: 點擊:


為了使車架與車身的震動迅速衰減,改進汽車行進的平順性和舒 適性,汽車懸架係統上一般都裝有減振器,現在汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減振器。

減振器廠家指出減振器是汽車使用過程中的易損配件,減振器作業好壞,將直接影響汽車行進的平穩性和其它機件的壽命,因而咱們應使減振器常常處於傑出的作業狀況。可用下列方法檢驗減振器的工作是否良好。

1.使汽車在路途條件較差的路麵上行進10km後停車,用手摸減振器外殼,假如不行熱,說明減振器內部無阻力,減振器不作業。此時,可加入恰當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說明減振器失效。

2.用力按下保險杠,然後鬆開,假如汽車有2~3次跳動,則說明減振器工作良好。

3.當汽車緩慢行進而緊急製動時,若汽車振蕩比較劇烈,說明減振器有問題。

4.拆下減振器將其直立,並把下端銜接環夾於台鉗上,用力拉壓減震杆數次,此時應有安穩的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不安穩或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修正或替換零件。

減振器廠家

在確定減振器有問題或失效後,減振器廠家提醒你應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。

若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應替換新的密封件。假如依然不能消除漏油,應拉出減震杆,若感到有發卡或輕重紛歧時,再進一步查看活塞與缸筒間的空隙是否過大,減振器活塞連杆有無彎曲,活塞連杆外表和缸筒是否有劃傷或拉痕。

假如減振器沒有漏油的現象,則應查看減振器銜接銷、銜接杆、銜接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或掉落之處。若上述查看正常,則應進一步分化減振器,查看活塞與缸筒間的配合空隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否傑出,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減振器的蔓延繃簧是否過軟或折斷,依據狀況采納修磨或換件的方法修補。

另外,減振器在實際使用中會出現宣布響聲的故障,減振器廠家告訴你這主要是因為減振器與鋼板繃簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或掉落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修補。







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