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減振器的正確使用與檢修方法你都有所了解嗎?

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減振器的正確使用與檢修方法你都有所了解嗎?

發布日期:2018-09-12 作者: 點擊:

    為了使車架與車身的振動敏捷衰減,改進轎車行進的平順性和舒適性,轎車懸架係統上一般都裝有減振器,現在轎車上廣泛選用的是雙向效果筒式減振器。減振器是轎車使用過程中的易損配件,減振器作業好壞,將直接影響轎車行進的平穩性和其它機件的壽命,因而咱們應使減振器經常處於傑出的作業狀況。可用下列辦法查驗減振器配件的作業是否傑出。

    使轎車在路途條件較差的路麵上行進10km後泊車,用手摸減振器外殼,假如不行熱,闡明減振器內部無阻力,減振器不作業。此刻,可參加恰當的潤滑油,再進行實驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;不然,闡明減振器失效;用力按下保險杠,然後鬆開,假如轎車有2-3次跳動,則闡明減振器作業傑出;當轎車緩慢行進而緊急製動時,若轎車振動比較劇烈,闡明減振器有問題;拆下減振器將其直立,並把下端銜接環夾於台鉗上,用力拉壓減振杆數次,此刻應有安穩的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不安穩或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修正或替換零件。

    在斷定減振器有問題或失效後,應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈決裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應替換新的密封件。假如依然不能消除漏油,應拉出減振器,若感到有發卡或輕重紛歧時,再進一步查看活塞與缸筒間的空隙是否過大,減振器配件活塞連杆有無曲折,活塞連杆外表和缸筒是否有劃傷或拉痕。

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    假如減振器沒有漏油的現象,則應查看減振器銜接銷、銜接杆、銜接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、決裂或掉落之處。若上述查看正常,則應進一步分解減振器,查看活塞與缸筒間的合作空隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否傑出,閥瓣與閥座貼合是否緊密,以及減振器的蔓延繃簧是否過軟或折斷,依據狀況采納修磨或換件的辦法修補。

    別的,減振器在實際使用中會呈現發出響聲的毛病,這主要是由於減振器與鋼板繃簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或掉落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修補。

   在進行減振器配件查看修正後應在專門實驗台上進行作業功能實驗,當阻力頻率在100±1mm時,其蔓延行程和緊縮行程的阻力應符合規定,標明減振器基本正常。


本文網址:http://www.investinmanchester.cn/news/377.html

關鍵詞:減振器廠家,減振器配件,減振器零部件

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